空气滤清器：
类型：干式，两级，带有安全滤芯
引擎室/外部空气进气选择器
前桥：
制造与类型：豪士科 27K型，配备特殊热处理合金钢轴、驾驶员控制牵引差速器以及豪士科隔离圈型转向端的单级减速驱动桥。
减速比： 6.17:1
后桥：
制造与型号：伊顿17427，全浮式，配备特殊热处理合金钢轴和驾驶员控制牵引差速器的单级减速驱动桥
减速比： 6.14:1
气动刹车、驻车刹车及紧急刹车系统：
类型：弹簧式，安装在后桥上。
辅助紧急刹车系统：调节分路型
主刹车系统：
- 类型：双系统，气动机械式，电子防抱死刹车系统 (4S4M)
- 前：419 x 179 mm S-凸轮旋转
- 后：419 x 127 mm S-凸轮旋转
- 压缩机：18.7 cfm
驾驶室构件：
- 豪士科超重型驾驶室
- 抗腐蚀铝制主体，安装玻璃纤维车顶和仪表板
- 全长不锈钢钢琴式车门铰链
- 单片式全景反斜面挡风玻璃
- 左右两侧电动车窗
- 固定式后车窗 (3)
- 车顶灯 (2)
- 上车照明灯 (2)
- 层压安全玻璃
- 驾驶室宽177.8厘米
- 三点式橡胶减振座
标准附件
- 电喇叭
- 超过美国国家标准的空气悬浮式驾驶员座椅，中央右侧
- 折叠织物乘客座椅
- 55,000 BTU 加热器/除霜器
- 数字恒温控制
- 点烟器 (1)
- 12伏电源插座 (1)
- 杯托 (2)
- 车门，(2) 锁
- 电子发动机控制，配备车载诊断，集成Oshkosh Command Zone®
- 电子遥控加热西海岸式后视镜，配备独立远程可调节加热观测后视镜
- 乙醚启动辅助装置，热保护，点火开关开启
- 键控底盘发动机
- 脚垫
- 新风型加热器和除霜器
- 拉手
- LCD仪表板显示屏
- 灯杆
- 四分之一圆周电动风挡刮水器，安装在挡风玻璃上方，配备断续速度控制
- 自动关闭转向信号灯
- 侧窗除霜器
- 遮阳板，全宽车外前部
- 倾斜/伸缩方向盘
- 风挡清洗器，6夸脱
- 三点式安全带
- 高怠速巡航控制
- 数字时钟/外部空气温度
- 遮阳板，前部和侧面
仪表：
转向柱上的Oshkosh Command Zone® LCD 仪表总成：
- 速度表
- 里程表
- 转速表
- 计时器（记录发动机运转时间）
- 电压表
- 空气系统压力（双系统）
- 带有燃油低油位警告的燃油油位显示
用于以下内容的警告图标：
空气压力过低
ABS警告
ABS通信丢失
发动机通信丢失
发动机停止
检查发动机
低电压
发动机过热
发动机低油压
变速器过热
检查变速器
变速器通信丢失
液压温度
液压油液位
驻车刹车已应用
变速器油低油位传感器
分动箱级别
牵引力增强功能锁定/解锁
变速箱档位选择
底盘设备：
空气干燥器
倒车警报器
发动机曲轴PTO取力器
双75加仑［284升］燃油箱
平顶钢制前挡泥板，弧形塑料后挡泥板
全梯道
加热式油水分离器
后轮胎前后挡泥板
带有检修门的模塑玻璃纤维冷却装置盖
垂直排气
冷却系统：
散热器芯：片管式，配备内置除气系统，水平流
前部区域：1,080 平方英寸［6,967 平方厘米］
散热器结构：螺栓固定，配备分离除气系统
增压冷却器：冷却流与散热器平行
风扇：温控液压马达
驱动发动机：
制造与类型：卡特彼勒，C-13 ACERT，直列6缸，4冲程
排量：763立方英寸［12.5升］
马力： 335 @ 2,100 rpm, 350 @1,800 rpm
最大扭矩：1,250 英尺磅 @ 1,200 rpm
调速转速： 2,100
电气系统：
交流发电机：最小200安，底盘发动机驱动
照明：12伏
启动：12伏
电瓶：4个12伏，每个950 CCA @ 0°F [-18°C]（共3800 CCA）
车架：
材料：碳锰钢，经热处理
类型：单成型槽钢
尺寸：314 x 98 x 9.5 厘米
屈服强度：最小120,000 psi [827 Mpa]
锥形截面系数：每根车架梁322.34至384.94立方厘米
RBM:每根车架梁2,818,000英寸磅
构造：8级法兰螺栓和法兰锁紧螺母
前车架延伸：60.96厘米
后牵引钩：双保险杠
照明：
驾驶室安装大灯，配备转向信号灯
符合美国联邦法规的车宽示廓灯和侧示廓灯
发动机舱照明灯
挡泥板安装大灯与转向信号灯
车顶安装警示灯
车尾的双停止灯、尾灯、倒车灯、转向信号灯 (LED)
涂装：
丙烯酸聚氨酯
环氧底漆
来自豪士科标准色谱表的单色
传动轴：
制造与型号：Dana 1710 系列
动态平衡
花键："Glidecoat"处理
转向系统：
制造与类型：Sheppard XD120 集成式液压动力齿轮
底盘液压警告系统：低油位/高温
悬挂：
前：类型：Hotchkiss钢板弹簧
主体：7片，1,219×76毫米
辅助：5片，1,006×76毫米
额定：12,247 千克
后：类型：Hotchkiss钢板弹簧
主体：7片，1,219×76毫米
额定：8,165 千克
轮胎：
制造与胎纹：米其林 XZL
尺寸：395/85R20 - 20 层
分动箱*：
制造与型号：Oshkosh 55000 系列，后桥分离
速度：双速，采用Oshkosh SmartShift®
减速比：2.66:1和0.98:1
* 后桥分离、带有驾驶员控制锁的锥齿轮中央差速器或自动（Dorr-Miller）差速器等不同版本可供选择。
变速箱：
ALLISON® 载重系列4速电子变速箱
1档 ............3.51:1
倒档 ..........0.40.80:1
2档 ...........1.91:1
3档 ............1.43:1
4档 ............1.00:1
车辆额定载重：
车轴轮毂上的额定载重：
前：12,247 千克
后：8,165 千克
总计：20,412 千克
轴距：
4,013毫米
车轮：
类型：钢盘
尺寸：50.8 x 25.4厘米
无可匹敌的底盘。
豪士科HT-Series™
雪地牵引车如果无法展现除雪行业无可匹敌的安全性和可靠性，则不可称其为豪士科产品。采用驾驶室在底盘上方的全新设计，让驾驶室居高临下，和最新更新的
H-Series™除雪底盘一样，拥有洞悉一切的视野。而车载诊断系统也只是豪士科不断致力于提高这款车公路和越野性能标准的具体实证之一。
卓越的灵活性。
世界上真正意义的多任务设备 (MTE)
车辆。HT系列雪地牵引车可以执行各种任务，包括冰雪清理、除冰、强制鼓风以及铲雪。它可以配套使用各类雪犁、车下雪铲、物料撒布装置、后拖式滚刷或者任意组合。简而言之，它可以为您提供一切所需，应对机场的独特除雪挑战。
快速联结系统可以非常方便地连接/断开后拖式滚刷和前置式雪犁。
用于各种轴距和装配设备的选项。
用于额定总车重39.4吨以下(标准转向)或36.7吨(配备ALL STEER®电子全轮转向系统)的4×4及6×6车型
支持所有专为HT系列雪地牵引车设计的后拖式型号。
令人耳目一新的机动性。
相比其他多任务机器需要33.5米才能完成调头，配备ALL
STEER®电子全轮转向系统的HT系列雪地牵引车在安装7.3米雪犁和后拖式滚刷的情况下，路边最大转弯半径仅22.86米。同时兼具出色的清扫功能，转向滚刷可以确保滚刷不会离开雪犁路线。