力士德CL936轮式装载机
采用铰接式车架转向，转弯半径小，水平通过能力高。采用负荷传感型全液压转向系统，可以在优先满足转向的前提下，转向液压系统与工作装置。液压系统合流，减少系统功率损失，提高作业效率
设备简介
技术参数
| 项目 | 参数 | 项目 | 参数 |
| 斗容 (m3) | 1.7 | 倾翻载荷 | 6400kg |
| 额定载重量(t) | 3 | 最大爬坡度 | 5837mm |
| 最大掘起力(kN） | ≥96kN | 最小转弯半径（后轮外侧） | 6487mm |
| 最大牵引力(kN)（发动机提供）） | ≥107kN | 水平通过半径（铲斗外侧） | ±3° |
| 最大转角 | 30° | 轮胎充气压力力 | 前轮 0.333-0.353MPa 后轮 0.275-0.294MPa |
| 项目 | 参数 | 项目 | 参数 |
| 车长（铲斗平放地面） | 6796mm | 最小离地间隙 | 309mm |
| 车宽（车轮外侧） | 2310mm | 最大卸载高度（-45°卸载角） | 2850mm |
| 斗宽 | 2510mm | 对应卸载距离（-45°卸载角） | 1044mm |
| 车高 | 3255mm | 卸载角度 | ≥45° |
| 轮距 | 1865mm | 操作重量 | 10.5t |
| 轴距 | 2850mm |
性能特点
采用铰接式车架转向，转弯半径小，水平通过能力高。
采用负荷传感型全液压转向系统，可以在优先满足转向的前提下，转向液压系统与工作装置。液压系统合流，减少系统功率损失，提高作业效率。
全封闭驾驶室，宽敞明亮，视野开阔。内设减震豪华座椅、收放音系统，操作环境舒适。
工作装置液压系统先导控制，操作简便、动作平整，缩短了作业循环时间，降低了劳动强度，可以在优先满足转向的前提下，转向液压系统与工作液压系统合流使液压系统与行走机构匹配合理，减少系统功率损失，提高作业效率。
车架及工作装置等主要结构件，全部采用低压合金钢板焊接，牢固耐用。
采用快换装置，快速更换工作附件。
施工案例
宁夏施工
新疆施工
河南洛阳施工
山东日照施工
